融入链条，争当新能源材料产业领跑者
近年，我国新能源汽车产销量快速增长，带动了整个上下游产业迅速发展，特别是拉动了动力电池需求量不断攀升。
目前，动力电池占新能源汽车制造成本大约30%至40%。新能源汽车要具有性价比优势，必须降低动力电池成本。
五矿铜官基地打造长沙新能源材料产业龙头
而在动力电池构成成本当中，正极材料的成本超过40%。如何降低正极材料成本，成为降低新能源汽车制造成本的关键。
五矿铜官基地项目，正是循着这样的战略发展方向而来。
该项目一期投资30亿元，将建设年产2万吨车用锂电正极材料、1万吨三元前驱体。计划于2018年四季度投产，建成达产后预计年产值80亿元，年税收过4亿元。
二期投资80亿元，建设年产8万吨车用锂电正极材料。计划于2021年四季度投产，建成达产后预计年产值120亿元，年税收6亿元。
项目采用自主知识产权的前驱体合成技术、高温固相法生产正极材料技术，并采用智能化、设备大型化及工艺废水“零排放”设计。
该项目建成后，将成为动力电池行业智能化工厂的标杆，推动湖南乃至全国车用动力电池正极材料生产技术大提升。其产品品质和价格，在市场上具有明显竞争优势，将重塑全球新能源材料产业的市场格局。
“项目建成后，五矿铜官基地将成为国内技术水平最先进、产能规模最大的新能源材料产业基地。在新能源关键材料与器件领域，其技术先进性与市场份额进入全球前三。”中国五矿党组成员、副总经理张兆祥表示。
据介绍，五矿集团旗下长沙矿冶研究院还计划与长沙市政府合作，共建新能源材料双创示范基地，建设新能源材料技术研究院、五矿新能源材料双创园等项目。
打造国际领先的新能源材料产业基地，形成贯通上下游的“新动力板块”，正是五矿集团新材料事业发展战略布局的关键一环，也将加速推动长沙成为全球新能源材料创新之都。
春风和煦，万木芳华。
“项目建设速度，比预期的更快。”五矿铜官基地总指挥长肖可颂介绍，原计划13个月建成投产，有望提前3个月。
2017年5月，该项目与望城区铜官循环经济工业园（以下简称“铜官园区”）签约，10月动工兴建。项目总投资110亿元，全部建成后，预计年产值将超过200亿元，税收达10亿元以上，带动上下游产业协调发展，将成为长沙新能源材料产业的龙头。
极致服务，让项目进得来、留得住、发展好
铜官园区地处湘江东岸，属于湘江新区重点建设的铜丁片区工业集中发展区。
作为新成立的园区，如何后发赶超？“发挥园区比较优势，针对传统产业转型升级需求，以新材料、生物医药为主导，现代物流为支撑，循环经济为特色，走差异化发展之路。”铜官园区党工委书记郑以仁如此表述园区定位。
在湖南已有大量投资的央企——中国五矿集团决定在湘进一步做大做强做优新能源材料产业。
五矿集团旗下金驰能源材料有限公司（以下简称“金驰能源”），专业从事新型锂离子电池正极材料前驱体、镍氢电池用正极材料的研发与生产，综合实力在同行业全球排名第三，国内排名第一。
2012年，金驰能源在省内筛选项目地址。多地闻风而动，给出了非常优惠的条件。
金驰能源，自然也被将新材料作为支柱产业培育的铜官园区列为重点引进对象。
“铜官园区发展起步之初，配套硬件缺乏。”铜官园区管委会副主任虢军坦言，那时招商引资，没有硬件本钱，只能比拼服务。
金驰能源最终选择了铜官园区。
2017年10月，金驰能源车用锂电正极材料产业化及环保技改项目在铜官园区开建，五矿国家新能源材料产业基地建设由此全面启动。
“和铜官园区打交道，如沐春风。”金驰能源工程部副部长肖鹏程介绍，园区服务特别贴心，为项目建设开辟绿色通道，全程代办手续、申请补贴、帮扶员工等，都包了下来。项目建设启动之初，施工用水、用电、工棚搭建等都面临困难，铜官园区及时一一协调解决，免去了企业后顾之忧。
“必须将服务做到极致！”望城区委书记孔玉成要求园区对企业做到“不叫不到、随叫随到、服务周到”。
铜官园区专门成立了重点产业项目建设突破领导小组，形成了“一个项目、一名领导、一套班子、一名专人、一抓到底”的工作机制，协同解决项目建设过程中存在的困难。
2018年3月20日，前往五矿基地调研的中国五矿党组成员、副总经理张兆祥在接受湖南日报记者采访时表示，铜官园区的营商环境让人放心，五矿集团对项目进一步发展充满信心。
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