去年11月28日，投资40亿元的邵阳火车站综合交通枢纽项目也正式开工，规划用地面积1048亩，将建成一个面积达5.2万平方米的现代化高铁站站房，长途客运站、火车站南北广场、公交和出租车系统等配套设施一应俱全，洛湛、怀邵衡和规划中的呼南、长邵城际、邵冷等5条铁路将在此交会。沪昆高铁邵阳北站的坪上综合客运枢纽主体工程去年也全面完工。
随着高速公路网络主骨架的全面拉通，航空、高铁时代的来临，邵阳区域辐射能力进一步增强。对内，我市紧邻娄底、怀化、永州、衡阳、湘潭，辐射湖南省境内人口60%以上，依托高速，可在1小时内驱车直达五个地市。对外，依托高速，乘坐高铁、飞机等出行工具，市民可通往全国各地。
去年我市交通建设喜事连连，交通条件持续改善。市交通运输局始终把高速公路作为头号工程，全力推进高速先行，让内捷外畅的高速公路骨架网络成为重筑交通区位优势的主阵地。武靖等高速相继通车后，全市高速公路通车总里程超过600公里，步入真正意义上的“高速时代”。
去年我市不但高速公路通车里程增加了，民用飞机也实现了落地。武冈机场去年6月28日通航，相继开通北京、郑州、长沙等七个城市的航线，邵阳由“高速时代”“高铁时代”，迈入“航空时代”。
一直备受老百姓关注的怀邵衡铁路建设去年也加速推进，怀邵衡铁路邵阳段桥梁、隧道等重大控制性工程已经全部完成;红线内的征地及房屋拆迁工作全部完成;“三改”、“四电”用地征地工作基本完成;邵阳至衡阳段已完成铺轨，邵阳至怀化段已铺轨到邵阳西站。沿线的洞口站、隆回站、邵阳西站、邵阳东货运站、邵东货运站、邵东书院站站房正在抓紧建设，站场配套的路网、广场建设加快推进。
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