株洲向阳北路今年上半年可实现通车 给新华路/红旗路"减压"

新华桥上的车辆较多。目前新华路与云龙大道之间仅有红旗路相连，交通压力较大（资料图/记者陈杰 摄）

“现在向阳北路已完成了路基建设，道路通车后，将极大地缓解新华路和红旗路的交通压力。”荷塘区建设局办公室工作人员介绍。1月8日，记者从荷塘区建设局获悉，政府部门谋划的荷塘区“两纵五横”道路框架中，向阳北路和新塘路三期预计在2015年建成通车。

在2014年年初，荷塘区在区政府报告中就明确指出，将致力于完善全区道路框架，以保障全市的道路网络畅通。荷塘区向阳北路和玉龙路更是被认定为株洲市2014年市级重点建设工程。两条道路共投资约8.4亿元，目前，向阳北路已完成路基建设，玉龙路路基工程基本完成，在年底实现通车。（记者谢鹏 通讯员张水玲）

两纵：新塘路部分路段已通车，部分路段在建

“两纵五横”中，“两纵”为新华东路-荷塘大道、新塘路，形成荷塘区两条纵向大动脉。荷塘大道在2013年已通车，而新塘路与荷塘大道平行，全长7928米，划分为新塘路一、二、三、四期以及新塘西路5个部分，其中一期、二期工程早已建成通车。“按照规划，新塘西路荷塘区段（红旗路—铁东路）长约1300米，路幅宽40米，芦淞区段（铁东路—人民路）长约1750米，路幅宽24米。”工作人员表示。

新塘路起于铁东路至玉龙路，是荷塘区另一条东西向主干道，全长7928米，荷塘区已完成红旗路至向阳中路段建设（1845米），目前正在实施三期向阳中路至北环路段的建设（长1400米，投资约1.68亿元），北环路至玉龙路段（3500米，投资约4.4亿元）正在办理前期手续。新塘西路红旗中路至铁东路长1183米，投资约2.5亿元，另根据最新远期规划，实施隧道下穿京广线、人民路及湘江河，将新塘西路（铁东路段）与天元区嵩山路连接，形成我市东西向的又一“主动脉”。

五横：交通拓城，用道路“圈”出新荷塘

围绕新塘路，还有5条横向道路，分别为新桂花路延伸段、向阳北路、北环路、学林路、玉龙路，它们形成5条对接云龙示范区云龙大道的南北向通道，助推荷塘区融城发展，拓展荷塘区城市空间。

目前，新桂花路延伸段、向阳北路、玉龙路均在火热建设中。据测算，荷塘区中心城区现占地41.25平方公里，“两纵五横”拓城之后，占地面积可达到75.86平方公里，几乎再建了一座新荷塘。

玉龙路分为玉龙东路、玉龙西路两个工程。玉龙东路起于荷塘大道，止于东环北路，正在进行路基土石方开挖与回填和桥梁工程施工，预计年底完成路基；玉龙西路起于升龙路，终于荷塘大道，全长5900米，横贯整个金山新城，串联起金山新城8大产业板块。

向阳北路起于新塘路，止于云龙大道，全长1600米，2013年开工建设，根据计划，该条道路在2014年底完成主体工程，2015年上半年可实现通车。

新桂花路延伸段西起云龙大道，东至新塘路，全长约1250米。2014年6月，该条道路正式开始进场施工。

北环路起于新华路至云龙大道，长2800米，荷塘区范围长2600米，投资约5亿元。

学林路与玉龙路平行，起于荷塘大道至云龙大道，长2600米，荷塘区范围长1130米，投资约3.1亿元，即将开始建设。

□声音

“两纵五横”贯通株洲道路网全面升级

“我们荷塘区的交通压力很大一部分来自于新华路和云龙大道之间，仅有红旗路相连。”荷塘区建设局办公室工作人员说，目前已完成路基建设的向阳北路北接云龙大道南连新塘路，“其实就是向阳南路的延伸段，全长共1.6公里，路宽40米。”在“两纵五横”道路网全面通车后，荷塘区乃至株洲市市区的道路交通环境将变成另一番景象。