


株洲晚报8月28日(记者廖喜张实习生陈敏)今年政协的1号2号提案都关注轨道交通产业,其中,1号提案关注轨道交通全产业链建设,2号提案关注龙头企业在轨道交通产业中的作用。8月26日,市政协召开重点提案办理协商座谈会,召集相关部门协商这两个提案的办理。市政协主席黄曙光主持会议。
座谈会上,多名市政协委员就当前轨道交通产业发展再提建议。市政协委员周九艳建议,要营造良好的生活和工作环境,留住高精尖人才;市政协委员彭奇彪建议,要引导制动等配套产业发展,提高本地配套率;市政协委员屈邵阳则提议,要成立一个轨道产业的专门机构,协调产业发展过程中遇到的问题,更好的促进轨道产业发展。
市领导何剑波、余群明参加座谈会。
提案办理进展
1号提案重点扶持中小配套企业和基础设施
1号提案介绍,轨道交通装备产业是株洲市五大千亿产业之首,株洲拥有中车株机、中车株洲所、中车电机等知名企业,具有明显的品牌优势。但是,相关配套企业并未协同发展,以2013年为例,区域内配套率只占采购成本的33.74%,建议加大对轨道交通全产业链建设扶持力度。
●答复
市发改委:从2014年至2016年,国家将为株洲轨道交通装备产业集聚发展提供累计达3亿元的滚动资金支持。其中,今年1月已下拨1.7亿元,获得资金的中小配套企业数占总数量的70%。同时我市拟支持设立总规模50亿元的产业发展基金,重点支持轨道交通科技城建设。
市经信委:已牵头启动实施了高端装备制造产业配套示范工程,每年从市中小企业发展专项资金中安排100万元,对轨道交通主机企业近三年内在我市配套企业采购零部件产品达到一定金额以上的,一次性给予主机企业相关人员定额资金奖励。“该政策已实施了2年多,推动了中达特科、飞鹿新材料、壹星科技等中小企业的配套协作。”
2号提案将了解中车株洲所辅业情况,寻合作契机
2号提案谈到,随着轨道交通向绿色、智能的转变及龙头企业的不断壮大,其需剥离处置的业务也逐渐增多。如中车株洲所就计划对非核心配套业务进行剥离处置。“龙头企业处置非核心产业,对母体是轻装上阵,对剥离出来的产业来说,却是一次涅槃重生,怎么做好产业承接意义非常重大。”
●答复
市发改委:今年我市快速启动了“轨道交通城”项目建设,在城内布局主机产业园、零部件配套产业园、延伸产业园、IGBT应用及电子产业园、物流园5个园区。通过绿心调整和扩建改造,轨道科技城建成后,将实现产业项目用地达1025亩,满足主机企业及中小配套企业近百余个项目的用地需求。
市国资委:如果分离出来的辅业符合我市产业发展方向,我们非常愿意一起携手推动其做大做强。目前正在与中车株洲所进行衔接,计划组织市国投集团与中车株洲所进行对接洽谈,详细了解其辅业情况,寻找合作契机。
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